明来说，绝对是里程碑式的。

当然，整个月球飞船制造基地，也不仅仅只有这十个万吨级的船台，实际上此时月球飞船制造基地中，所拥有的船台已经拥有近百个之多，除了十个万吨级的船台之外，基地还有着二十个八千吨级的船台，以及三十个五千吨级的船台，而剩下的则都是五千吨以及五千吨以下的。

当然，除了这些已经建成的船台之外，实际上此时月球基地，还有着多达近百个船台正在建设。

而这近百个船台中，还有着更大的船台，不过数量并不多。

其中最大的船台长达两公里之多，而宽度也达到了五百米，高度也达到了五百米，而这样的船台在月球却有着两个。

除此之外，在建的船台中，还有一千米长达级别的，有五座，五百米级别的十坐，三百米级别的二十座，两百米级别的三十座。

当然，如果按照原本王彬他们的计划，像这样的船台，是不可能现在就开始建设的，毕竟以之前人类文明的发动机技术，就算是在月球上，也是无法把吨位超过一万吨的飞船，从月球送上太空的，也正是因为有了这个限制，之前所建设的船台，最大可建造飞船的重量，也就一万五千吨而已，船台的长度，总长也就不到三百米而已。

而现在随着人类文明的技术发展，其发动机的功率已经变得更大了，同时在反重力技术方面，随着天工科技对来自于超算宇宙饕鬄文明的反重力飞行器的破解，终于获得了一些成果，再结合人类文明现有的一些理论以及技术，现在的天工科技，已经有能力把一艘十万吨级别的宇宙战舰，从月球送往太空了，除此之外，也正是因为在反重力技术方面的突破，现在天工科技，也有能力，在宇宙飞船上制造微重力了，也就是说，从现在开始，人类文明所制造的宇宙战舰，终于可以有一定的重力了。

也正是因为有了这些方面技术突破。月球的基地，才会建设这么多的船台，并且很多都是超过之前最大的。

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