搁着的海图。

海图潦草，数据，信息来自与林天麓等海商之口。

一张海图之下，是数十页原先流与各路海商口中的家传，其中还带了一些传说的东西。

宝岛，与福建一衣带水，但因海湾中存有那道难以逾越的黑水沟，登岛宝岛历来都是流传，而难以找到具体的实例。

海路难行，是众多商贾亲身感受。

隔三差五，都有海船与此消失传说，就算是已确定的安航路，也远没有想象中的那么安。

简单的说，这里缺个法门，一个能够安登岛的法门。

跨越福建与宝岛之间海峡登临宝岛，听上去不是一件难事。

可事实是，依当下十四，十五世纪的航海技术，在仅依靠人力，风力的作用下，想要从福建出发登陆宝岛，绝对是一件地狱级的挑战！

作为大航海时代的开启者，西班人开辟‘大帆船航线’，绝对是帆船时代绕不过的一个球航线。

这条航线出现在十五世纪后半叶，大明与福建球地区开港月牙湾，自月牙湾出发，宝岛不过一海之割。

但在十六世纪之前，无论是中西方海商，都将宝岛这座永不沉默航母忽视。

为何？

纯然是因为木制帆船时代登不上去，不是被洋流冲走，就是一头撞上暗礁，在没有找到可靠航道之前，小船动力不足无法对抗洋流，大船吃水太深而过不了礁石区。

看似相邻，实则天谴相隔，一直到了明晚期，天启朝才有开台湾“颜思齐”，携二十八路海商拼死一搏，与生死之间找到正确的航线，从笨港上岸，后经数年的发展，方才将宝岛这座永不沉默的航母，纳入大帆船环球航线。

笨港在哪？

朱允熥也说不清楚，但他知道澎湖列岛。

只要找到澎湖列岛，依次为坐标，以威字级飞剪船空船探查，多番尝试，绝对可以找到登岛航线！

船队已经出发，接下来就看运气！

……

船队出发的当天，由百骑护卫，三十辆马车组成的巡视车队，沿龙海直道南下，开启了为期四月的巡岛之行。

促成此行的原因有很多！

时间上差不多了，经四年的治理，琼海国内上下一心，王权下放，百姓相依，但是琼海民间对于朱允熥印象模糊，他这位琼海国主更像是一符号，一个美好愿景的集合。

因此要下去走一波，巩固名望的同时，借此具象自身形象，让底层的百信多看看，消除彼此之间的距离感。

次之朱允熥将大婚，成婚与否，无论在古代还是后世，意义都不同。

成婚之后，表现需更的稳重，如此才能安民心，大臣之心，安军民之心！

很多出挑的事不能再做了！