椅撞到异物，又或者是降落扇没有及时打开，最后造成的严重事故。

而因为设计原理的不同，如果使用这种气囊气球，就完全不会有这方面的问题。

所以对于战斗机的弹射逃生系统，这种气囊气球还是大有所为的。

而且这种气囊气球可不光是可以用在高速战斗机上面，还可以用在直升机上，同时大大提升直升机驾驶员在战场上的生存几率。

近些年来，随着各种防空导弹的出现，战场上对直升机的威胁也是越来越大。

想当年，毛熊的超级雌鹿MI24可是在欧洲称雄一时，很多北约国家看到这款武装到牙齿的直升机都感觉牙根疼。

可这款看似强悍的直升机，在阿富汗战场却被当地民兵差点打爆，损失掺重。

以至于直接催生出了超级浩劫米28直升机，可是这款甚至在腹部地板都铺设了防弹装甲的直升机，却依旧老美支援的毒刺导弹给打的屁滚尿流。

这就引申出后来俄罗斯的设计师，直接设计出了一款全球唯一配备了飞行员弹射逃生系统的战斗直升机卡5052系列。

说到这，就不得不说毛熊在航空领域确实有着深厚的家底，哪怕他们的前身老大帝国，已经灭亡了三十年了。

可这些年来，他们就是靠着吃老本，也依旧日子过得舒舒服服。

就说他们在战斗直升机领域，也是全世界唯一一个可以跟米国叫板的国家。

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哪怕米国直升机吹嘘的再是牛掰，可米国人的直升机也没有一款是配备了弹射逃生系统的。

别看米国人表面上说什么，战斗直升机是低速，低高度战斗装备。

就算被击中，也可以采用迫降的方式，来保证直升机驾驶员，以及飞机内战斗人员的生命安全。

可实际上，却并不是他们不想装备，而是他们也根本搞不定俄罗斯人独有的弹射逃生装置啊！

要不然，就不会有一系列的黑鹰坠落事件了。

在后来的阿富汗战争中，米国人的直升机，也一样是损失掺重。

其中最有名的一次事故，就是两架运输24名海豹特种部队的支奴干直升机，在实施空降时被TALIBAN伏击。

两架直升机当场被击落一架，导致数名陆战队员战死……

想想看，如果当时米国直升机上装备了这种气囊气球装备。

那么他们的战斗人员，就无需让直升机悬停绳降。

他们完全可以带着装备，直接从空中跳下来，然后直接投入战斗。

因为这种气囊气球还有一个降落扇最难具备的优点，那就是他可以让战斗成员，从任何高度空降下来，完全无需担心高度和风速等问题。

要知道传统使用降落扇的空降兵，在跳伞的时候，一般都会对飞机所处的高度有非常严格的要求。

这个高度太低了不行，太高了也不行。

比如最低的跳伞高度，一般被设定在五百米，极限情况下300米也得硬着头皮跳。

不过这样的高度跳下来，如果携带的装备多，一般降落扇还没打开，人就已经落地了。

很有可能直接摔断胳膊腿的，还没投入战斗，人就已经废了。

而且如果高度超过五千米，空气会变得非常稀薄，而且高空也会非常寒冷。

普通空降部队，没有装备特殊防寒服的情况下，很有可能会被冻伤。

而五千米到五百米这个高度区间，又是敌人高射炮，和导弹的最佳射程区域。

正因为各种防空装备的不断提升，所以近些年来，空降部队已经开始渐渐走向了没落。

因为受自然环境的影响，对空降部队的限制