动更是常年都有。

既然买车，那自然是要去那边看看。

按照老广的习惯，周爸自然是希望儿子去买日本车的。

毕竟他们家自己就有两辆车，一辆丰田，一辆雷克萨斯，周爸感觉日本车挺好开的。

但周达志却并不这么想。

他的目标，自然就是时下年轻人最喜欢的电车！

虽然滨城的交通不如北上广深那样的大城市拥堵，可他也算过。

从他们家现在的阳光海岸，到他去上学的理工大学新校区，那也要走十几公里。

如果在送女友去上学，那早上单程他都要开二十多公里。

晚上在去接，一天五十多公里是没跑了。

现在的油价，可是天天在网上窜。

谁也不知道什么时候是个头，与其买一辆油车，天天心疼油钱，还不如买一辆电车省心。

而因为滨城地处北方，冬天最低温度经常都是零下十度左右。

纯电车在这样的环境就不太合适了，所以周达志早就把目光集中到油电混动的车型上了。

而他最关注的，就是最近一段时间热度最高的BYD的某款车型。

就是他们使用了DM-I技术的几款车型。

话说自从几个月前，BYD在魔都车展上，推出了DM-I动力系统之后，他们的热度一下就上去了。

虽然自从电动车开始火热起来之后，BYD的热度就上来了，但此前他们一直没能拿出几款让大众信服的电动车来。

可自从他们的DM-I系统推出之后，情况立刻就变了。

这车以出来，大家立刻就发现了，这东西系统的原理，怎么和本田的I-MMD混动系统原理是一样的？

于是立刻就有无数日精跳了出来，大骂BYD无耻，这么明目张胆的抄袭本田。

可是最后很多人一查，然后立刻就哑巴了。

原来这技术居然是本田抄了BYD的，原来早在2013年的时候，BYD就有已经提出了这套混动系统的基础理论。

而后来，本田还是不知道通过什么渠道，也不知道怎么和BYD商量的，最后是从BYD这边得到了授权，然后才开发出了他们自己的I-MMD系统的。

而现在，人家BYD不过是把当年自己的设计，做出了实体机而已。

实力不允许我低调