…就不能说了。

可是这些外资车，就是这么疯狂简配，但国内却依旧有大把消费者为他们的产品买单。

你能说，这些人都是傻子吗？

你能说，他们就是为了爱慕虚荣，为了那个车标吗？

不否认有一部分人，确实就是奔着车标去的。

但是对大部分消费者而言，大家真的是没得选啊！

但凡你国产车里能出一个像H公司那样争气的，你看广大国内消费者撑不撑你就完了。

可你特娘的就是不争气啊！

这汽车可不像手机，一台手机也就几千块钱，大家用个两三年就可以换了。

而一台汽车，最少都是十万，甚至二十几万的，大家要用好多年的。

你说买一台国产车，如果天天出毛病，大家就算有情怀，可也买不起单啊！

所以有时候更多的消费者明知道合资车简配，把咱们当猴耍。

可也没办法，一旦想买十五万以上级别的车，大多数人都会选合资车。

国产车在这个价位以上倒也不是没有，但真的除了堆料之外，产品力和合资品牌真的有差距。

合资品牌的车，尽管在很多方面偷工减料，但最基本的发动机和变速器的匹配这一块，就是人家最值钱的地方。

人家的车，这一块用十年，只要保养得当，基本不会有太大问题。

但是国产车，前三年还好，但三五年一过，就算没大毛病，也会出现油耗升高，动力不足等一些通病。

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这就是咱们在发动机，变速器这一块，和人家的差距了。

也是国家层面选择换道超车的主要原因，因为这么多年过去了，发动机和变速器这一块，咱们始终是追不上人家啊！

可是这次蓉城车展，奇瑞的新一代瑞虎8乍一亮相，就惊艳了全场。

1.6吨的车重，1.6TGDI的发动机，满载，百分之八十都市拥挤路段，百分之二十高速路，平均车速27公里每小时。

几乎就是大家日常最正常的上下班用车路况，可人家居然开出了百公里6.3L的油耗。

而且百公里加速，能干到7秒，最高功率280匹马力。

这车绝对可以说，已经是无短板的一款车了！

要动力有动力，要节油还能节油！最关键是这可是一款都市SUV，空间绝对杠杠的！

你就说把，现代人对燃油车的所有要求，人家几乎都满足了。

这产品力是der一下就上来了！

以前咱们差的就是这一块，可是这次不管是什么车评人，在看到人家的实测数据之后。

都是目瞪口呆，然后竖起大拇哥！

就这动力，你宝马同级车能比得上吗？

就这油耗，你日系同级车，又有哪个能比得了的？

要说这些德系和日系唯一还能拿出来说到说到的也就是底盘了。

毕竟瑞虎8是一款SUV车，重心比较高，所以底盘调教方面，尽管已经做到了能做的一切。

但抓地，过弯侧倾等方面的性能，那肯定是不如重心更低的轿车。

另外就是底盘用料了，因为要控制成本，所以自然也不可能用上高级的液压或者空气减震。

甚至连铝合金底盘控制件，用的也不多。

毕竟这车注定就是十几万的售价，你要让人家给你连铝合金摆臂什么的都用上，那就有点过分了。

但即便没有用那些铝合金底盘件，但人家的铸铁件也一样不影响性能。

反正钢性和安全性，是绝对又保证的。

所以这车都已经有这样的动力