这要是单人，平均车速上30，那绝对能开出百公里5点多的油耗来。

要省油能省油，要动力有动力，空间还大，操控还好。

关键是包牌落地价，才十八万多。

有了这车，谁特娘的还选本田啊？

所以本田的销量，也随着突然冒出来的奇瑞，而出现了暴跌。

因为经过有关机构调查发现，有不少人原来确实是想买本田的，可在新虎8出来之后。

大家直接转投奇瑞了，毕竟老百姓都不傻。

银子是自己的，谁都想花有限的钱，买到动力更强，性能更好的车子。

如果买本田，这点钱，也就够买个1.5T的入门丐版……

毕竟本田的车价，在市场上可一直是最坚挺的一批。

所以这次蓉城车展之后，不光是VW慌了，连带着日系车企业慌了。

而且和德国人比起来，日本人显然知道的更多一些。

因为他们发现，不光是他们的车子卖不动了，连带着以前最受欢迎的机床。

他们好像也卖不动了。

要知道以前马扎克和牧野的机床，在兔国可一直买的不错。

尤其是在江南地区，哪里的一些中小型民营企业，可是他们最大的客户群。

可是以往，每年这些客户都会向他们发起采购邀约的。

但是今年订单就少了很多，你要知道，今年因为大流行病的缘故，兔国的企业一个个可都是产能暴增的。

很多工厂为了满足大量的海外订单，那都是二十四小时连轴转的。

企业都是人歇机不歇的，这样就会大大提升机床的损耗。

所以一般这样情况下，机床换新率也是蛮高的。

原本日本企业预判今年，他们的机床企业，会拿到大量订单的。

可是现实却给了他们当头一棒，原本想着的天量订单并没有出现。

倒不是这些兔国企业没有需求，他们判断的也确实很准确，这些企业确实有不少机床需要更换。

可是这次，人家却选了本国的光洋……

这两下可是把日本人都给锤懵了。

尼玛，什么情况？以前光洋可是被他们打的落花流水的。

这家企业他们自然知道，甚至这家企业机床上使用的减速器，还是从他们哪里买的呢。

而且这还得看日本人的心情呢。

心情好，才买你几台，而且价格还老贵，心情不好，就产能有限，或者接了其他公司的单。

你们得排队等……

实力不允许我低调