在枭龙车队的这个赛季困难重重，他和队友以及自己的老板单能盛之间的关系几乎不可挽救。龙浩表示，他会牢记这不平凡的一年。

“有好的回忆也有不好的回忆。今天我和车队之间弄得很糟，这不是秘密，但是我们试图尽可能努力的去工作，直到最后一场比赛我们仍在为冠军而战。”龙浩说。

“我们最终获得季军，在世界冠军积分榜上仅落后一分，我们的赛车很棒，一部奇妙的赛车。所以尽管这是一个困难的赛季，我仍对它有着好的回忆，我因此而感觉舒适。”

龙浩承认，他早就料到雷之神会统治南湄站比赛。所以当驶过第一弯两部雷之神取得领先后，龙浩的唯一希望就是其中一辆红色赛车出现问题。

“我知道战胜他们很难，”龙浩说。“我知道我必须领先韩星爵五分，我知道雷之神可能包揽前二，这对我来说情况不好。”龙浩说道。

“比赛开始后我排名第三，我不可能一直跟随雷之神赛车。前两三圈我还能跟上，我所预期的速度也就是如此了。”龙浩说。

“显然，前两三圈里我们在注意轮胎，但是当他们开始加速时我就追不上了。同中海站一样，我处在第三位，双手合十期望能有一辆雷之神出现问题，除此之外我无能为力。”

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2207赛季的一级方程式比赛终于尘埃落定了，结局就像想特立独行又不能不考虑票房需要的艺术电影，神奇、意外、跌宕、然后多少带点儿皆大欢喜。

“历史会重复!”，规律再一次证明了其“颠扑不破”的至理地位。

风云过后，有人大笑、有人浅笑、有人偷着笑、还有人强迫着自己笑……

成风毫无疑问是那个笑得最灿烂的，比赛开始前的一个画面里，成风笑得异常开怀，看起来几乎不像正准备参赛，倒像1小时28分15秒270后的他。

也许这就是冥冥中的一种天意，只是事先，没有几个人敢于如此大胆推论罢了。

起步，就像之前被设想的那样，宁威狠打方向盘，压住韩星爵，给身后的成风让出位置。

不过也许是距离不够或者入弯线路的问题，成风没有能够“最理想化”地抢占第一，而且，和队友之间的差距还一度拉得不小。

然而，就像随后的预测那样，宁威因为一个失误被追近了距离，然后先进站，然后成风在三圈的距离里狂跑争取出时间。

再然后，就像人们在雷之神全盛期看到的那样，马龙兵不血刃地在维修站里超过对手或队友，成风也顺顺当当地上到了头位。

之后超级新秀要做的就是安全并且稳健地开着赛车第一个冲过格子旗，千万不要重演马龙当年洪都大奖赛上停在距离格子旗最近的天涯那一幕……

也许一切真的是命！超级新秀加上试车手的双重身份来了雷之神之后就再没遭受过厄运。

成风这一路走来不容易，或许相对于一飞冲天，人们更愿意看到绝境中涅磐重生，毕竟，没有经历过苦难也就没有重量和厚度，曲折磨难后的幸福结局才让人觉得不流于低俗。

强迫自己笑的当然就是韩星爵同学，因为在五盏红灯熄灭之前，他看起来距离年度总冠军如此之近！

当然，中海站的时候好像更近一点儿，但那可恶的轮胎，还有指挥台的“犹豫不决”……

几乎所有的媒体都出了一篇关于最后一站积分情况的分析稿，在全部的N种可能里，韩星爵占据的优势至少在8成以上，优势巨大得好像没有什么特别的悬念。

可是，如果数学概率论一定变成现实的话，那就不是人文化的、偶然化、非理性化的生活了，而是全部通过计算实现的世界，大部分人还是宁可选择自由意志吧！

当然，