了四十度。如果不出所料，周日的正赛将在这样的天气状况下进行，这意味着本次练习的数据对于实战是非常具有参考性的。

本次练习的“比赛模式”因此发生了很大变化，各队都不再是早上那种“一圈进站”的跑法。另外，和之前的预期一样，本次练习车队开始陆续测试软配方的一种轮胎。

在首次练习中处于统治地位的雷之神，前半个小时只有宁威出去跑了八圈。韦博世在比赛已过三分之一才登场。

枭龙方面的情况类似，成风在前三十分钟出去跑了两轮。卫冕冠军和诸浪军今晨一样，在十号出现严重的驾驶失误，他的赛车在弯心来了个180度的掉头。

卫冕冠军的队友欧米翰，比赛过了四十分钟仍在维修站待着，不知道出了什么状况。电视画面偶尔扫到他同枭龙的一位工程师在车队指挥亭上比划着什么。

实际上前半程比赛是非常让人“费解”的，尽管不论是天气还是赛道状况都更利于赛车性能的发挥，而且多数人用的是软胎，但最快成绩竟是费斯切拉作出的1分22秒383。

这和宁威早上的1:20.649慢了接近2秒，对此的唯一解释时，所有车队都在模拟正赛的载油量。

欧米翰最终在比赛刚过半程时登场，他一开始就选用了软配方的轮胎。一口气跑了五圈，最快成绩仅为1分23秒264。

欧米翰后来换回了硬配方得轮胎，但非常不幸的是，他的赛车在一圈之后，竟突然慢了下来，维修站的枭龙技师通过电话画面看到这一幕后一脸茫然。

欧米翰提前收工了，他将赛车开入了草地。

比较有“意思”的是，在枭龙受挫后不久，电视的镜头突然切换到了龙浩身上——因为两届世界冠军的成绩升至首位，这时看台上的锦城人车迷举臂欢呼！

随即更大的惊喜接踵而至，皮文斌跑了个比两届世界冠军更快的圈速。这样，成绩表的前两位被奔雷包揽！好久不见的情况了！

不过这样的局面没有维持多久。最后五分钟，雷之神车手宁威以1分21秒935的成绩将榜首拿下。

事实上宁威本有希望将成绩进一步提高的，但由于在途中遇到乐狮的阻挡而错失了机会，他的队友韦博世也是如此。

雷之神车手宁威以1分21秒935的成绩名列第一，这是他继今晨之后，第二次作出全场最快成绩。

令人惊喜的是，奔雷车队的皮文斌和龙浩竟然包揽了第二和第三的位。赛后看台上的锦城车迷异常兴奋，龙浩为此主动走出车库向车迷致意。

龙浩所在奔雷车队的赛车看起来有复苏的迹象，锦城车迷们的欢呼声就是最好的证明。

龙浩在结束周五练习赛后接受采访时说道：“我们在上周的试车升级了赛车，赛车的进步显而易见。但这并不能让我们就此放松，因为其他车队也在本站升级了赛车。”

当龙浩被问及能够在正赛获得怎么样的程吉师，龙浩笑道：“我当然希望自己夺冠，但从目前的塞车情况来说很难。

雷之神的赛车一如既往的强，枭龙也不会坐以待毙，还有速度超快性能稳定的绝影虎视眈眈，这个周末的比赛会非常精彩。

我会尽全力在主场获得更好的名次为车队带回更多的积分，感谢车迷们对我的支持，我一定竭尽全力赛出水平。”

“我们的赛车有一个可喜的变化，希望这种情况能够持续下去。能够在锦城站比赛非常开心，这里几乎都是支持我们的车迷，准确的说是支持我队友龙浩的车迷。”皮文斌笑道。

欧米翰被记者问到赛车究竟出了什么故障时，欧米翰平静的回答：“技师们正在排查赛车故障，应该不会影响到明天的比赛。

这种情况在围场中很常见