的那次。

“在同一圈，我们遇到了第一次安全车。赛道非常湿。我必须进站换上大雨胎，因为我的赛车滑的太厉害了。然而从那时起，雨停了，赛道开始一点点的变干。”

“我们预计还会下雨但事实上没有。接着我们开始损失了太多的时间，情况让人绝望。

我选择了在一个不能超车的地方试图超越费酷德。须知在楚州，你通常在任何地方都超不了车，那里也是如此指大饭店弯。

所以那是我的错，从那时开始我们唯有等待奇迹出现。”龙浩说道。

他在采访中谈到“绝望”二字，不仅是因为天没有像预期的那样再次下雨，更糟糕的是他们是在逐渐变干的赛道上用大雨胎和对手拼。

因此那个阶段的比赛对他来讲非常艰难。这也正是他随后决定放手一搏，在最后一次进站率先冒险使用干胎的原因之一。

此举在楚州这样的赛道冒着巨大的风险，其队友皮文斌的遭遇就能说明后果的严重性。

锦城人最终止步于第十名。考虑到奔雷赛车当前的车速和龙浩比赛初段的机会，他似乎应为这样的比赛结果感到惋惜，但事实上龙浩并不这么认为。

赛车：从冠军开始制霸围场三月天