于能做出精彩的超车动作时感觉特别好，如果能让现场和电视机前的观众高兴，那就更好。”

“因此我现在很失望，但我并不郁闷。”

枭龙总裁马惠特仍表示枭龙车队相信他们的上诉理由是应该被接受的。

“我们当然对这个结果感到失望，而且我们提交的上诉理由并没有得到判决。

谁都不想在法庭上赢得一场大奖赛，但我们觉得成风在赛道上就已经赢了，而且赢的令人激动，也很漂亮。”

“我们的律师和证人平静地向大秦汽车联合会上诉法庭做出了解释，我们也相信上诉的理由是充分的。

但是法庭仍拒绝接受我们的上诉。现在我们将集中精力完成本赛季剩下的四场大奖赛。”

韦博世周二在接受采访时对本周的夜赛进行了解读。他指出该赛道的实际超车机会比西仑还少，因此在周六拿下发车杆位，对于周日的决赛将至关重要。

“毫无疑问，星期六的排位赛将是非常重要的。”韦博世对记者说道，“虽然我从来没有在新港的赛道跑过，但要在这里超车比西仑还难，因为这条赛道的直道长度更短了。”

新港赛道全长5.067公里，由23个弯道修改命名后，数量从24个减至23个弯道组成，并以逆时针方向行进。

赛车：从冠军开始制霸围场三月天