车队拥有更容易操控的赛车，更易于整合好一个单圈。但是无论如何，我们不知道正赛中会怎么进展。”

“我们仍然落后，所以我们未能提高指相较周五而言。我没觉得我有改变，精神上与以前一样，当你处在后面发车时，你必须设法在正赛中提高。

我们在东海排位赛不好，在这又是这样，所以我们会尝试扭转，抓住一切机会。”

韦博世相信，他和雷之神车队有能力在正赛中后来居上。

“我们的结果与上周的比赛相似，我们有着很强大的正赛速度。我希望我能拥有那样强的速度去赢得正赛。

我们要看看是否还能进一步提高我们的赛车，尤其是在长距离性能上。”韦博世说道。

“我有信心，我们需要信心。”韦博世说。

“正赛中会发生什么我们永远也不知道。就算我们在排位赛中赛车的竞争力不好，我们在正赛中也会看到一辆有竞争力的赛车。我相信明天我们有能力与对手展开战斗。”

两届世界冠军龙浩表示，奔雷赛车仍然无法挑战榜首两强。原因出在昨晚的赛车调校上，车队通过分析数据得出的调校方案未能奏效。

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龙浩连续赢得了过去两站比赛。

在今天结束的中海大奖赛排位赛中，龙浩名列第四，抢在了一辆枭龙赛车的前面。但是龙浩赛后表示，奔雷赛车在本站比赛中较过往两站有些落后。

“我认为我们在这有一点慢了，”龙浩赛后说道。

“我不认为我们可以与他们轮对轮的战斗，但是我们会去锁定车队积分榜第四的位置，能在神龙之前完赛就足够了。而如果他们还像在东海那样去干，我们就会获取领先。”

龙浩透露，车队在昨天完成对赛车做出的一些改变未能在今天上午的第三次练习赛的检验中得到好的结果，这让他们在排位赛之前有一些担心。

“我们利用整晚做出了一些改变，那些没能在上午奏效，”龙浩说。

“我们为之密切工作的东西没能产生结果，所以我们在排位赛前有一些担心，所以最保险的事情就是回到昨天的状态。我们祈祷那样能好转，而且那样也确实好转了。”

赛后的车队新闻稿里，成风表示：“第三节的第一个计时圈我跑得不好，八号弯稍微走大了线，九号弯的进弯就出了问题，剩下的半圈就只好用来‘清理’轮胎了。

但最后一圈我跑得非常好-几乎是接近完美的一圈。这站比赛到现在为止都很顺利，我能感觉到车队和家人对我的支持，明天正赛我们会尽全力的。”

排位赛中获得第五的另一位枭龙车手欧米翰表示：“排位赛的前两节都很好，所以第三节开始的时候我很乐观。

遗憾的是最后一个计时圈轮胎没有带来我期待的抓地力，我认为我的排名应该比现在好一些的。

自昨天以来我们的进展令人鼓舞，特别是在赛车的平衡方面，我对自己在正赛中的竞争力很有信心。”

单能盛赛后说：“成风再次跑出一个强悍的排位赛计时圈，连续第二站取得杆位。我们对明天正赛的策略很有信心。

欧米翰也保持了上一站中状态持续上升的势头，所以我们应该可以在正赛中看到两位车手代表车队有强势的表现。”

魏魄虽然杀入第三节排位赛作出第六快的成绩，但是他明天却要和第一节排位赛就遭淘汰的队友同排发车。原因很简单，练习赛爆缸更换了引擎。

“太倒霉了，因为更换引擎你将被推后10位发车。”建州人在赛后遗憾的说道。

随后他指出在中海从后排发车，要超车不会像东海那么容易，因此他只能把希望寄托在天气上。

“在