温度只有三十一度。

这样的赛道状况对于所有一级方程式车手来说都是头一回遇到。

赛道开放后第一个驶上赛道的是威凌车队申迪，他做出的第一个计时圈为1分48秒942，与此前车手们在练习赛中的最好成绩相差甚远。

很快神龙车上张拓为做出1分45秒717，暂时位居首位。

在第三次练习中遇到问题的雷之神车手宁威5分钟后就出现在赛道上。

宁威本周末并不顺利，第二次练习赛车调校误入歧途，上一次练习又被迫提前结束。

宁威做出的第一个计时圈成绩仅为1分46秒629，完全低于应有水准。

欧米翰驾驶枭龙赛车做出的首个成绩为1分45秒184，比宁威快了1秒半。

首节练习战至半程，赛道上已经热闹起来。罗世博、安赛特和成风先后做出更快的计时圈时间。

成风率先进入1分45秒以内，以1分44秒501排到头位。此前两次练习赛中速度最快的龙浩也仅跑了一圈就进入1分45秒以内。

15分钟后，除蜚立之外的19位车手都做出了计时圈，宁威的成绩仅名列第16位。

最后的冲刺时刻，欧米翰率先完成计时圈并以1分44秒311超越队友成风。

两位枭龙车手提前收车等待第二节。

宁威终于利用第二次尝试发挥出速度，他做出1分44秒282力压两部枭龙。韦博世紧随枭龙排在第四。

名次靠后的车手为晋级而竞争，另外一些稳进第二节排位赛的车手利用最后时刻检验赛车极限，龙浩和罗世博就出现了赛车失控的情况。

最终未能晋级第二节的五位车手分别是皮文斌、戴尔、贝力落、申迪和蜚立。

经过5分钟休息绿灯再次点亮，但车手们并不急于离开维修间。

经过1分半钟的等待，更换了新引擎的欧米翰首先进入赛道。

成风很快跟进，两部枭龙赛车都换上了较软的轮胎。除费酷德之外的14辆赛车都很快进入赛道。

龙浩还没有做出计时圈就出现状况，他的奔雷赛车失去动力后停在赛道边。龙浩爬出赛车后双手抱头仰天长叹。练习赛两次头名得主就这样提前出局了。

此时使用较软轮胎似乎并不合适，成风在一个连续弯冲出赛道，好在避免了与护墙接触。

欧米翰回到维修站换回了较硬的轮胎。

在距离本节结束还有5分钟时，两位枭龙车手的圈速处在中下游。

相反，两位雷之神车手状态良好，韦博世和宁威暂时排在前两名，韦博世做出的最快圈速为1分44秒014。

欧米翰换回较硬轮胎后速度大增冲到第二位。

成风“固执”得沿用软胎，他在第一计时段出现失误损失了0.3秒，第二阶段速度与韦博世相似，但是在第三阶段遇到慢车再次损失了时间，单圈速度落后韦博世近1秒仅以第10名涉嫌过关。

未能晋级的五位车手是诸浪军、段天才、魏魄、王浩恒和赛车抛锚的龙浩。

第三节安赛特和宁威首先上场做成绩。众车手一开始使用硬胎进行比赛。

宁威在第一个计时圈的最后一个弯差点出现失误，成风也在同样的弯角用弯角过度，让车队惊出一身冷汗。第一轮过后韦博世排名第一。

成风、欧米翰、韦博世和宁威在返回维修站之后仍旧换上新的硬胎进行最后的冲刺，两支豪门在硬胎的搭配上意外地达成了默契。

最后，韦博世从成风手中抢过杆位，宁威排名第三。

绝影的昆海轲获得第四名，他的队友费酷德收获第6的排位成绩，欧米翰排名第五。

在雷神