成风想要超过韦博世难度非常大，韦博世前面还有劲敌魏魄。

成风只能是专注于跟车，蛰伏待机用在成风身上再合适不过了。

第30圈，马龙被领先的段天才套圈，比赛还没有过半，就已经有11位车手被套圈。

韦博世被成风追的很难受，幸好赛道条件让后车没有太多的机会。

成风的超软胎被跟车中慢慢消耗掉，心急如焚也是束手无策。

第33圈，段天才完成二停，耗时5.4秒，枭龙车队的车组人员今天状态不在线。

与此同时成风终于选择在六号回头弯强挤内线，在超韦博世的时候未遂而发生了碰撞。

韦博世宁为玉碎不为瓦全，在弯道中强行关门遏制成风的超车。

双车在弯道中发生剐蹭，双车掉下来一些碎片。

成风又在隧道中继续攻击，与其在后面消耗还不如放手一搏。

韦博世又在隧道中想要继续防守成风，但是韦博世出现了失误而撞上了护墙退赛。

赛道马上出示了黄旗并出动了安全车，而马龙的赛车也在这时候出现故障退赛。

安全车出动了！

要是段天才能够与玩一圈进站就赚大了。

安全车在领跑了5圈之后比赛重新开始，仅用一圈，两停的段天才就将与一停的安塞特的差距追进至1秒以内，红虎告诉安塞特要用已经跑了15圈的超软胎再撑10圈。

第44圈，成风因为之前引发与韦博世的撞车而被罚通过维修站，他从第7名跌至第8。

段天才在安塞特的身后又跟了4圈眼看超车无望，枭龙让他进站换上软胎做最后一停，出站后他排在龙浩的后面排名第三。

两圈后，成风也采取了与队友相同的战术完成最后一停，出站后成风仍列第九名。

第55圈，纳马尔与罗世博同时进站换上软胎，魏魄在随后一圈完成最后一停。

在比赛还剩20圈的时候，排名前五位的车手分别是：安塞特（1停）、龙浩（2停）、段天才（3停）、申迪（1停）、凌云伟（1停）。

第62圈，龙浩与安塞特的差距已经缩小至1秒以内，虽然能够用可调尾翼，受制于赛道狭窄却没法超过红虎。

段天才也跟在龙浩的可调尾翼启动区内，三部赛车全部在一秒以内。

第65圈，凌云伟在超申迪时发生轻微碰撞，但是铜爵赛车还是占据了第四位。

威凌赛车一停之后的轮胎明显没法抵挡连续的进攻，魏魄也超掉了申迪上升至第五位。

第68圈，申迪进站完成两停，出站后他就被套圈而排名第八。

比赛还剩9圈的时候突然发生了撞车事故，领先集团的三部赛车进入了慢车阵。

先是申迪撞上了护墙后失去控制，成风为了躲避切弯的威凌赛车而紧急刹车，身后的杰奎苏躲闪不及追尾成风，霍翰飞也没能幸免而撞上了乐狮二号车的屁股。

奔雷和乐狮退赛，而成风的尾翼则在事故中被折断。

比赛在还剩6圈的时候，前三名的位置发生变化，段天才被龙浩超过，在安全车领跑2圈之后赛会出示了红旗，比赛要在赛道清理完毕后重新开始。

霍翰飞告诉车队他受伤而没法离开赛车，车队总经理李泊离称北脉人已经被送往医院做检查。

成风在等待期间更换了受伤的尾翼以及前鼻翼。

比赛在中断20分钟之后在安全车的带领下采取滚动发车，安塞特在安全车离场后守住了第一，而段天才没有扛住龙浩的进攻让出第二的位置。

凌云伟起步失误，接连被魏魄、纳马尔和成风超越。

成风在1号弯对纳马尔动手发生