不到7秒，第四位的魏魄落后安塞特5秒，而领先第五名的龙浩只在1秒之内。

龙浩在第37圈换上最后一套超软胎继续追击魏魄，第六名的韦博世距离龙浩有30多秒的差距。

换上超软胎的龙浩速度超快，迅速消掉前面赛车的优势。

面对雷之神赛车超常规的轮胎战术，红虎车队为魏魄制定的三停战术没有做出相应改变，魏魄在第40圈进行最后一停换上软胎准备坚持到比赛结束。

领头羊成风也在这圈完成最后一次换胎，他采取与龙浩相同的超软胎战术。

成风与车队要求的第47圈进站还差7圈，这也就意味着成风还要再一次进站。

随后的两圈，韦博世、安塞特、段天才也换上了软胎做最后不到30圈的冲刺。

段天才出站之后处在龙浩前面，枭龙车队为两位车手选择了不一样的策略，就看谁的运气更好了。

车队提醒成风后面的段天才、安塞特和魏魄使用的是软胎，并且会一跑到底。

这也就意味着成风必须要跑出一个进站窗口才能进站换胎，否则他一旦进站就会被翻到后面。

第45圈，安塞特超过了使用超软胎的龙浩杀进前三。

超软胎的速度是快，但损耗的也非常厉害。

随着油量的减轻，换上软胎的安塞特圈速飞快，段天才也在悄无声息之中提升速度。

一圈之后，赛道上下起了小雨，成风在赛道的6、7号连续弯角发生侧滑被段天才超过，安塞特依旧排在第三的位置上。

成风侧滑之后的掉头非常危险，影响到了两辆慢车的行驶，八成会受到赛会调查和处罚。

前三名赛车之间的差距瞬间被压缩了。

第48圈，龙浩进站换上了软胎，超软胎战术宣告失败。

第49圈，凌云伟超过霍翰飞上升至第8，安塞特也在这圈发生侧滑。

成风在第50圈的七号弯超掉打滑的队友重新夺回第一，但是段天才在51圈的一号弯又反超回来。

第51圈，魏魄进站换半雨胎。

第52圈，成风三号弯与队友并驾齐驱后，在四号弯冒险超越成功。

枭龙维修区的所有工作人员的心都吊在了半空，生怕两辆赛车双双撞出赛道。

成风随后完成第四次进站，赌博式的换上半雨胎。

成风在第46圈发生的那次侧滑并危险掉头果然受到比赛干事的调查。

第54圈，魏魄再次进站换上了软胎。

成风在赛道上被龙浩超的毫无还手之力。

枭龙车队还能够接受这样的局面，毕竟段天才还在前面领跑。

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赛道上的雨只断断续续下了10分钟就停了，成风又不得不第五次进站换上软胎，他的半雨胎赌博完全失策。

而且他在第57圈又因为那次危险掉头被罚通过维修区，出站后他跌至第6位。

前面是韦博世和魏魄，不同的是韦博世是更旧的软胎，很难抵挡住魏魄和成风的攻击。

第58圈的大直道上魏魄轻而易举的超过了韦博世来到了第四，将韦博世丢给了成风。

成风在八九号弯就追近并超越了韦博世，成风下一个目标是魏魄。

韦博世被超之后就选择了进站换胎，第七名的赛车距离韦博世非常远。

比赛还剩10圈的时候，排名前十位的车手分别是：1-段天才、2-安塞特、3-龙浩、4-魏魄、5-成风、6-韦博世、7-邓斯特、8-凌云伟、9-布鲁、10-杰奎苏。

处在第八名的凌云伟竟然是个两停车手，身后压着布鲁和杰奎苏，一旦被布鲁超过恐怕就很难挡住身后