第29圈，罗曼庭又开始靠近成风，罗曼庭的圈速波动很大。

还好栖霞赛道防守压力不大，只要不出现失误就可以挡住圈速差不多的对手。

“需要采取措施，跟车损失很多时间！”安塞特在无线电中语气很急。

“我们已经采取办法了！”红虎车队的语气很笃定。

第34圈，段天才率先执行二停，鹿城人从中软胎换回软胎，这一套软胎想要坚持35圈几乎不可能，看来段天才还需要再进一次站。

一次非常快的进站，只用了2.8秒，但返回赛道刚好处在秦逍遥身后，一个非常不利的位置，这个时候，他场上的直接竞争对手安塞特正在刷出全场最快单圈。

第38圈，安塞特进站，换上中软胎，返回赛道后毫无悬念的超越了段天才。

安塞特的窗口非常好，不但超掉了段天才，还将秦逍遥和其他两辆慢车挡在身后。

枭龙车队为段天才选择的进站窗口值得商榷，更奇怪的是段天才的中软胎竟然还没有安塞特的软胎坚持的时间长。

第39圈，罗曼庭从第二名的位置进站，换上中软胎，返回赛道后排在第四的位置，超越成风是他的目标。

罗曼庭出站后的位置并不好，他被龙浩挡住了。

魏魄也在同圈进站。

但此时，枭龙即刻作出回应，成风1圈之后进站，返回赛道依旧压在罗曼庭前面，保持了对比赛的控制。

雷之神车队的龙浩在43圈执行二停，沿用中软胎，用时3.2秒，返回赛道被39圈的二停的魏魄超越，锦城人无能为力，因为雷之神的速度太慢了。

第45圈，全场最具看点的一次二停到来，一度在场上使用软胎疯狂刷新单圈的宁威进站，宁威换上了最后一套轮胎——中软胎。

出站后与队友并驾齐驱，在一号弯的争夺中奇迹般的超越队友罗曼庭晋升到第二位，BL20强大的高温速度，绝对让领跑的成风不寒而栗。

同圈段天才已经是三停了，枭龙车队为段天才制定的战术很失败。

出站之后段天才处在第七，前面是两停的龙浩。

“挡住后面的安塞特，你的对手在身后。”奔麟车队提醒罗曼庭不要脑子发热。

“知道了。”罗曼庭的口气透露着不甘心。

宁威的圈速飞快，开始消除成风的差距。

压力给到了领跑的成风，车队也告诉了成风身后的奔麟双车完成了进站以及宁威的圈速。

第53圈，宁威追到了成风身后一秒之内，可调尾翼可以使用了。、

第56圈，魏魄执行三停，返回赛道后排在第八的位置。

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第58圈，安塞特进站，出站之后依旧守在第四，刚好卡在了龙浩前面。

一级方程式六冠王马龙在第60圈退赛，本站对于一级方程式六冠王来讲无疑又是一个噩梦般的周末。

一级方程式镇州站结束阶段的看点，集中在宁威向成风的疯狂追击上。

宁威始终处于追得上超不过的尴尬境地，哪怕圈速比成风稍好也很难在栖霞赛道超车。

四冠王最终顶住了高温下速度恐怖的BL20的强大压力，将本赛季的第二个分站冠军收入囊中。

宁威虽然一度将差距追到一秒以内，但最终依旧无法实现超越。宁威取得亚军。驾驶另一辆的奔麟车手罗曼庭第三。

采用三停的安塞特在最后时刻向罗曼庭发起猛攻，但无奈留给他发挥新胎优势的时间有限，最后只能屈居第四。

积分领跑者龙浩第五，考虑到L2212的竞争力，锦城人算是把损失降到了最低。

从第六～第十分别是：段天才，