5.4秒。

起步采用白色中性胎的彭赛奥在大直道上利用可调尾翼超过了使用超软胎的罗曼庭。

两辆雷之神也追到了安塞特身后，宁威也在快速接近。

雷之神赛车正赛中的圈速让人惊喜。

成风完全跟不上宁威，第七圈的时候已经相差4秒多。

而安塞特也选择在第7圈换上中性胎想要拉开与韦博世的差距，下一圈韦博世完成首停仅用2.7秒从而在出站险些追上红虎一号车。

随后第9圈进站的龙浩为了和宁威抢位置重刹车，维修区入口一股白烟腾起，出站之后龙浩和宁威处在七八位置，前面是韦博世和安塞特。

没有进站的成风、罗世博、申迪和彭赛奥暂时处于前四位置。

最早进站的段天才处在第十一位，抢在了魏魄的前面。

第11圈，安塞特和韦博世相继超越没有进站使用中性胎的彭赛奥，下一圈龙浩和宁威也超越了彭赛奥。

银箭双车的进站策略和红虎、雷之神车队区别较大，成风坚持到第十三圈才进站换上中性胎，出站之后落在了没有进站的彭赛奥身后暂时处于第八位。

第14圈罗世博进站，这应该是战术大师陈楚朗的别具一格。

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15圈过后，大部分车手完成了首停。

雷之神的双车紧跟安塞特，圈速丝毫不落下风，排位赛中的雷之神与正赛大相径庭。

雷之神车迷们开心的同时感到非常诧异。

第18圈，迟迟被段天才挡住的魏魄率先二停。

魏魄手中的红虎赛车和安塞特手中的赛车似乎不是同一个车队一般，其他车手超越枭龙赛车砍瓜切菜，魏魄却被段天才从第一次进站之后挡到了现在。

魏魄提前进站让围观群众看不懂红虎车队的安排，哪怕是三停，才跑了十多圈的中性胎就换了，太早了吧！

第19圈，罗曼庭进站。

第20圈，处在安塞特和韦博世身后的龙浩率先求变，2.8秒换胎，再一次换上了中性胎。

第21圈，申迪终于迎来了自己的第一次进站，安塞特也同时进站，韦博世领跑。

申迪和安塞特换完轮胎之后刚好碰上了跑了一圈的龙浩，龙浩利用自己轮胎温度更好的优势超掉了申迪，将申迪留给了安塞特。

雷之神提前将龙浩招进来换胎太漂亮了，悄无声息之中过掉了安塞特，将车队的一号车手送上了之后的领跑位。

韦博世看到自己前面和后面的赛车都进站连忙询问车队自己应该做什么。

雷之神的回答十分有意思“趁现在干净的空间全力冲刺！”

但所有人都知道韦博世被雷之神车队战术安排了，他又一次变成了龙浩的僚机。

第23圈，安塞特在十二号中高速弯中超掉了申迪，继续追击前面的龙浩。

龙浩前面是还没有二停的银箭双车，龙浩是否能够超掉他们将会是一大看点。

晚两圈进站的韦博世就没那么幸运了，他不仅没能保住自己的领先位置，还被龙浩和安塞特超掉跌至申迪的后面。

宁威来到了领跑的位置。

成风距离宁威有十来秒的差距，宁威一个人可以跑得十分顺畅。

上个赛季奔麟赛车就是以对轮胎友好着称于赛场，领跑位的宁威会不会是龙浩和安塞特两人之间的不稳定因素呢？

第25圈，安塞特距离龙浩只有半秒之差，北极星车队的纳马尔赛车失控冲进缓冲区引发了今天的首次黄旗，纳马尔退赛了。

罗世博很快就被龙浩和安塞特追上，幸好有黄旗掩护，可调尾翼禁止使用。

第27圈，银箭车队的稳定性问