裹那些摔碎的玻璃镜子残片。

可惜，它刚才从舷墙上震落下来，摔碎了……

徐娘子昭燕看姑娘又想上了，也不打扰她，给自己冲了杯咖啡慢慢地喝了起来。

对，咖啡！

粟末地黑牌咖啡！

李秀宁嫌苦，不喜欢。

可徐昭燕只是闻一闻，便彻底地被这种有着新奇名字的东西，征服。

唉，怎么又叫黑牌？

又贵，又不容易买到。

你咋就这么让人讨厌？！

张金称走了！

他是被抬着走的！

他是被他的亲信和残兵们，哭喊着抬走的！

他的命，留在了运河岸边；他的血，撒了一路……

阿力根和王铁锤、柳絮、周虎等，欢呼雷动。

不久，坏掉的船，终于一一全部被挪开。

那些死难者，除了隋通船用自家的人之外，全部交给了闻讯赶来的本地县令、县丞来处理。

损毁船只上的罪妇们，被重新安置。

船队检查完毕，再次启航……

不几日，船队来到运河三岔口，就是杨子灿起名的那个天津！

自此地，潞水、?léi水（此时叫桑干河，后世为永定河）、大清河，三河齐汇，涌入渤海。

而船队，就此拐弯，顺着这条汇合后的大河，直驱大沽口附近的天津海港。

那里，是高耸的望海楼、高大的大沽口防浪大堤、堆起来的大型坞堡……

以及，初具规模的天津海港、造船厂

这里，现在显得异常繁忙。

新建的宽大码头里，有好多全新的船只。

最多的，是那种尖底大海船。

舷首高而尖，后部较低，类似于后世的福船和广船，乃是各取所长的产物。

最奇特之处，是在船首前端底部，还有一个突出的大鼻子。

粟末人，称之为远洋轮！

也有改造过的弧形底半沙船型大海船，这是近海航行的客货两用大船！

这种船，加上露出甲板的部分，一般为四层，异常高大。

粟末人称之为邮轮，主要用来送人！

此外，天津港船的船坞内，还有很多正在建造的奇形怪状的船。

最奇特的，是两种。

一种，是两侧带轮子的，粟末人叫它车帆船，据说参考的是三国时期的东吴车船。

不过，是用人力蹬踏，而是通过墨家对耦齿轮技术，使用了畜力驱动。

通过差速器和动力控制设备，可实现风力和畜力的快速切换。

至于前后、左右、快慢，更是操纵自如。

这种船，据说无风的时候，是由一百多头驴子推动竖齿轮，来提供动力。

另一种，是双体船，类似于现在大隋内河的大游舫。

但显然，船坞内的这种船，更长，更窄。

船底如刀，前方尖翘，后尾方平。

因为这种船的底面宽阔，所以上面的建筑甚高，达到了四五层。

很像大隋的五牙战舰，但底下的部分就分出明显不同。

……

此时的天津三岔口，已与当初阿布初来时有了很大的不同。

码头林立，货仓连绵。

大青石修建的埠头上，有很多店铺、食肆、客栈。

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很显然，这里的营生，大多做的是南北客商、水手们的生意。

听那口音语言，都是五花八门，步行其间，宛如来到了一个人口杂货部。

河埠内外，已经有了好多的大小宅院，前后左右几乎都