不过，费尔南德斯的理论并未得到广泛认可。许多科学家认为，这些生物更可能是目击者由于长时间暴露在黑暗环境中，产生的视觉错觉或心理压力所致。对此，费尔南德斯表示反驳，他坚称根据多个独立目击者的描述，这种生物的存在可能性不容忽视。

同年，西班牙《科学日报》也对这一现象进行了报道，并试图通过数据分析寻找真相。他们统计了所有目击事件的发生地点和时间，发现绝大多数目击报告都集中在地铁系统的几个特定区域，如Sol站和Lavapiés站附近的隧道。这些区域通常是老旧的地下隧道，建造于20世纪初期，维护条件较差，光线不足，的确容易引发各种奇异的现象。

随着目击事件的持续发酵，神秘动物学家——卡洛斯·蒙特罗开始对这一现象进行深入研究。蒙特罗是西班牙神秘动物学界的知名人物，他曾参与多起欧洲范围内的未解生物调查。他在《马德里地下生物调查报告》中指出，马德里的地铁系统本身就是一个复杂的生态环境，有可能存在某些未被发现的物种在其中栖息。他还特别提到了一些目击者所描述的生物特征，如红色的眼睛和迅速消失的能力，这些特征与某些穴居生物的习性不谋而合。

蒙特罗还引述了一个案例：1991年，一名摄影师——路易斯·加西亚声称自己在Sol站附近的隧道中拍摄到了一张模糊的生物影像。虽然照片因过于模糊无法作为明确证据，但蒙特罗坚信这是一次重要的发现。他表示，这种神秘生物可能是某种尚未被确认的地下物种，甚至可能是人类活动影响下产生的变异体。

到了90年代中期，目击事件仍在继续，但西班牙政府和马德里地铁公司对此事的回应显得相当低调。1995年，地铁公司发言人发表声明，否认有任何关于地下生物的确凿证据，并将所有目击事件归咎于“目击者的想象力”。然而，一些地铁工作人员却透露，内部调查确实存在，只不过相关的报告从未公开发表。这让一些阴谋论者猜测，是否有某些高层试图掩盖真相。

1998年，《马德里纪实报》的一篇报道进一步加深了这一怀疑。该文章采访了一位不愿透露姓名的地铁内部消息人士，据其透露，地铁公司曾多次收到员工和乘客的目击报告，但所有涉及“怪物”的报告都被归档，并不对外公布。这一消息立即引发了公众的强烈关注，但地铁公司再次以“谣言”为由，否认了这篇报道的真实性。

进入21世纪后，关于马德里地下生物的目击事件依然没有停止。2005年，一位地铁乘客在深夜末班车之后声称看见了一只“影子”在隧道中移动。2009年，一名夜班清洁工人在工作时感受到一种“被注视”的感觉，随后发现了一双红色的眼睛从隧道深处注视着她。这些事件虽然没有留下物理证据，但依然让这个谜团保持着它的神秘色彩。

在2010年左右，地铁系统内部的讨论再一次引发了公众的关注。据《马德里之声》报道，多名地铁工作人员匿名透露，他们曾在夜班期间目击到不明生物的踪影。一位地铁司机声称，某次夜间驾驶空车回到维修站时，在车灯照到隧道一侧的墙壁时，看到了一双红色的眼睛。司机认为那是某种动物，或许是一只变异的大型猫科动物，但令人费解的是，它没有任何的躲闪或惊慌，而是静静地盯着他，直到列车驶近。

另一位目击者是地铁站的一名保安人员，他声称自己在深夜巡逻时，听到隧道深处传来奇怪的声音。他走近探查时，看到一个高大模糊的身影一闪而过，留下了若隐若现的脚印。保安人员立刻报告给了上级，但却没有收到任何回复。之后他便意识到，地铁系统似乎对这类事件采取了“冷处理”的态度，鼓励员工保持沉默。

2012年，马德里大学的生物学研究团队发布了一份研