第287章 得,我就是个牛马(1 / 3)

重来一世,谁也不知道未来会不会继续和原时空一样继续发展下去,想到那年的事情,陈斌眉心隐约闪过一丝忧愁,如果还是那样,哎。

王川一直是在认真记录陈斌在会议上提出的问题,因为徐文艳去安排事情了,所以会议纪要是王川在负责,而他记完陈斌提的宁德时代后抬起头就看陈斌在思考,脸上神情变化莫测。

而那一闪而过的忧思让他有些疑惑,不过他也没多问,不该知道的不要瞎问。

白夜点了点头,他明白两条腿走路的必要性,但凡只是一条腿,那就很被动,被动到一旦发生点意外或者特殊情况,根本没有应急措施来应对。

去赌人性?还是去赌市场?

没有人能有这个胆量,除非是过命之交,不然根本不现实。

人这种奇怪的生物,当天和你说的也许第二天就直接毁约。

陈斌自己都吃过这个亏了,而且还是签署了协议,如果所有签了协议的都能履行,也就不会有那么多的纠纷产生。

“除了电池,其他的也需要开始筹备了,对于汽车的设计,目前进行到哪一步了?”

“初步的设计稿还在规划中,目前针对C级轿车,SUV都进行了测绘,根据您之前提的要求,两款车型同步进行,但是我初步计算了一下,如果在不考虑产能的情况下样车是没问题的。”

白夜的潜台词就是,样车非常好搞,毕竟这东西哪怕手工去制作也是没问题的,但是真的要下流水线,这一整套流程很难。

“样车没问题是一方面,我们能做到提前锁单,根据客户的要求来做个性化定制吗?比如,我现在下一个订单,工厂接单后直接开始生产、制造?”

陈斌说的模式其实就是小米的那种形式,这样对于行业来说是一个冲击,但是也存在很大的问题,那就是产能不足,一旦爆单,那么等待的周期非常漫长。

一辆车等一年?车还没开就已经过气了,还会有多少人去买老款车型?

“陈总,您提的这个想法非常巧妙,我觉得是一个思路,但是前期如果一个车型一个生产流水线,可能产能没办法跟的上。

如果让客户长期等待,我有点担心客户可能会没耐心。

白夜不否定陈斌提出来的这个问题,也不可能去否定,无论什么时候都不能在老板刚提出他的想法以及规划的时候去反驳。

有想法,有意见,是完全可以提出来,但不是立刻马上!

但是仔细一琢磨陈斌这话,这个想法确实有些新颖,只是在当下很难,因为目前来说,极光汽车还属于刚出生,一下子步伐迈那么大绝对要扯到蛋。

听着白夜的话,陈斌心中微微思量了一会,确实,如白夜所言,当下如果按照这个来规划,那么极光汽车很可能夭折。

因为供应链、产业链不完善!

“那就先规划2款车型,区分配置、内饰,其他的则是统一规划,安排。

就和BBA他们一样,直接弄好配置,避免用户过多的选择”

有时候选择太多并不一定是个好事,选择困难症每个人都有,无非是想清楚这件事需要花费多久的区别。

特斯拉没有那么多骚操作,但是他们的车依然卖的不错,即便是小米依靠着互联网的营销,也很难撼动对方的地位,再加上特斯拉的马斯科也是一个非常愿意去解决问题的人,很多困难在他们所面临的时候,其实并没有那么让人伤筋动骨。

“好的,大方向定完后面就是定具体的配件了,另外电机我们需要自我研发么?”

纯电动汽车的电机是如同大脑一般不可缺少,电池是心脏,提供动力,电机便是大脑,提供一定的带动心脏能量的运转机器。

而白夜