赛要跑，所以我们还需要继续做好。

青云的最后两圈里非常的湿滑，所以我比通常情况下跑得更慢，因为我知道自己领先后面的车手很多，我只是想保证让自己完成比赛。”韦博世继续写到。

“如果我为了多获得一个名次而战斗的话，我就会推得更厉害。但是我考虑更多的还是锦标的积分形势，我可不想因为冒险而空手而归。”

接着，韦博世写到了队友宁威，他认为宁威冒险去战斗是迫不得已。因为在当时的形式下，比赛领先者宁威为了胜利必须要战斗。

“能获得比赛胜利我很高兴，我也必须为宁威而感到遗憾，”韦博世写到。“我知道在比赛中领先却在还有几圈时失败的感受。

开始下雨的时候他与我所处的情况不一样，因为他在为胜利而战。这对他来说非常沮丧，尤其是在发挥得这么棒的一场比赛里。”

奔雷工程总监西门兹相信，成风在青云的遭遇对一级方程式发展的影响将是负面的，因为这与让一级方程式比赛更精彩的初衷背道而驰。

而对于成风，无论是那次让车还是超车都合理合法无可争议。

西门兹在奔雷车队官方博客上发表了对泉府大奖赛成风争议受罚事件的看法。

西门兹认为成风“抄近道”后的让车动作切实有效、没有问题。

赛车：从冠军开始制霸围场三月天