能把他压制在第三位就好了，”成风赛后说道。

“再说一次，周五我们不知道他们在忙什么，所以今天不能说明什么。但是我认为我们很快。我认为我们的赛车很好。”

“段天才在上一站比赛中证明了我们可以很有竞争力，所以我不得不猜测我们能够挑战他们。”

段天才的圈速落后成风只有0.1秒，段天才说：“通过最近几站比赛，我们的排位赛表现更强劲了，我们希望在这里也能如此。”

2211年10月15日11点整，最后一练开始。

此时赛道已经变干，车手们迅速进入赛道完成检测圈，红虎的两部赛车率先完成首个单圈成绩，

第5分钟，安塞特跑出今天的首个单圈：1分43秒，魏魄随后冲线提升了两秒。

随后两部银箭将成绩跑进1分40秒。

场上大票车手都在赶着进行赛车的调校以及对软胎进行测试，因此赛道上拥挤异常，但是安塞特还是能够跑出自己的节奏刷新极速圈至1分39秒。

第13分钟，成风的首个单圈就跑出第二快成绩，随后的两圈他又将安塞特的极速圈提升了一秒。

稍后冲线的段天才排名第二，落后队友1秒以上。

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第19分钟，龙浩和韦博世也先后做出成绩排名第6和第2。

第21分钟，马龙率先换上超软胎，此时赛道的抓地力非常好，成风向车队报告轮胎的工作顺利。

而安塞特和段天才等人都还在使用软胎进行长距离的测试，这将为正赛使用轮胎战术打下基础。

比赛过半的时候，成风仍然排名榜首，韦博世、段天才、马龙以及龙浩分列第2至5位。

第41分钟，成风继续使用软胎帅新成绩至1分37秒，而红虎的两部赛车已经完成了软胎的长距离测试，两位车手的成绩都排在10名开外。

车手在比赛还剩下15分钟的时候纷纷返回维修站换上超软胎，他们要进行最后一段超软胎的测试。

第50分钟，段天才率先使用超软胎出站做成绩，首个单圈就比自己的软胎成绩提高了一秒，但是与队友的软胎极速却仍然慢了0.1秒。

4分钟后，成风用超软胎做出飞驰圈至1分37秒1,继续领先全场。

第55分钟，魏魄和韦博世先后做出首个超软胎成绩在1分37秒7开外，雷之神和红虎仍然被枭龙甩开不小的差距。

段天才利用最后一个冲刺圈击败队友拿到本节的最快成绩：1分36秒910.

最终，枭龙车队再次拿下本节的前两名，段天才排名第一，成风屈居第二，红虎车队的魏魄排名第三。

获得第4至10位的车手分别是：4-龙浩、5-韦博世、6-马龙、7-霍翰飞、8-申迪、9-安塞特、10-罗世博。

010月15日，2211年一级方程式江原站排位赛举行。枭龙车队的成风成功打破红虎车队本赛季对杆位的垄断，以1分35秒820摘得杆位。红虎车队新科双冠王安塞特屈居第二。

枭龙车队在周六上午的第三次练习赛中包揽前两名，更换了赛车底盘的段天才排头。红虎车队魏魄排名第三落后0.8秒，而新科双冠王安塞特仅排第九。

下午14时排位赛开始，气温23度，赛道表面29度。

红虎车队破例使用超软胎进行首届排位赛，但是圈速只有1分39秒，落后使用软胎的枭龙赛车1.5秒。

北极星车队直到倒计时4分钟才出场，直接使用超软胎。

奔雷和铜爵车队也在冲刺圈换用超软胎。最终贝力落与六位新车队成员一起被淘汰。

超软胎直接